路桥s13油浸式变压器

S13型是我公司在原S11配电变压器基础上，通过新材料、新工艺的研究运用及自主创新与技术引进结合的方式，通过对铁心及线圈结构的优化创新设计，达到降低空载损耗及噪音的目的。自主开发的产品。噪声水平与现行国标JB/T10088-2004比较平均下降20%，产品性能水平达到国内先进水平。

低损耗:：由于立体卷铁心路桥油浸式变压器具有无接缝磁阻小、角部磁路与硅钢片导磁方向一致、卷绕紧密填充系数高、铁心重量轻等特点。它与传统叠铁心路桥油浸式变压器相比，空载损耗、空载电流均大幅降低。节能效果显著，运行经济。

低噪音：立体卷铁心路桥油浸式变压器的噪声水平比叠铁心油浸式变压器低5～10分贝。是十分理想的静音产品。

高机械强度：立体卷铁心都采用正圆形的铁心截面，抗短路能力比长圆截面好。并且垫块覆盖率高，紧固效果好，极大地提高了产品的抗短路能力。

S13油浸式变压器，主要用于电力系统、工矿企业的电力负荷要求与电力网电气隔离的场合作电源，化市电为磁电，作为精密测量试验系统净化（抗干扰）电源与电力网的隔离设备 。

S13油浸式变压器属于安全电源，一般用来机器维修保养用起保护、防雷、滤波作用。

S13油浸式变压器是一种1/1的三相油浸式变压器。初级单相220V，次级也是单相220V。或初级三相380V，次级也是三相380V。首先通常我们用的交流电源电压一根线和大地相连，另一根线与大地之间有220V的电位差。人接触会产生触电。而隔离三相油浸式变压器的次级不与大地相连，它的任意两线与大地之间没有电位差。人接触任意一条线都不会发生触电，这样就比较安全。其次还有隔离三相油浸式变压器的输出端跟输入端是完全“断路”隔离的，这样就有效的对三相油浸式变压器的输入端（电网供给的电源电压）起到了一个良好的过滤的作用。从而给用电设备提供了纯净的电源电压。